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20英尺整體托盤運輸卷鋼方式是將北京睿力恒一物流技術股份公司自有知識產(chǎn)權的卷鋼集裝托盤技術與標準集裝箱結合，形成一種新型卷鋼裝載方案。到站卸車后，集裝運輸托盤可從標準集裝箱中取出單獨回送，而標準集裝箱則可用于承攬其他貨物。

基本技術路線是將冷軋卷鋼進行簡單包裝，節(jié)約了部分包裝費用，再將卷鋼放置在帶緩沖防護膠墊的集裝運輸托盤凹槽里，通過凹槽和卷鋼自重形成三力平衡，不再需要進行其他加固，再用專用裝卸設備將運輸托盤推送集裝箱里，然后把托盤上的方栓和集裝箱門立柱卡緊即可，最后關上集裝箱門，完成裝載作業(yè)。需要運輸時，用吊車把集裝箱和托盤、卷鋼一起整體吊裝到敞車、平車或汽車上運輸。

方案優(yōu)勢如下：

①      裝卸效率提高，勞動強度減低
其技術方案為實現(xiàn)卷鋼的裝卸和搬運機械化、自動化提供了有利的條件。明顯提高了卷鋼裝卸和搬運的效率。在提高裝卸效率的同時，工人的體力勞動強度大幅度降低，但也提高了對作業(yè)人員的知識和技能要求。機械化和自動化作業(yè)方式的采用．使工人只需從事一些輔助性的體力勞動工作。
②      冷軋卷鋼的破損大幅減少，運輸?shù)馁|(zhì)量與安全得到提高
采用其技術方案進行裝載與運營方式后，冷軋卷鋼在搬運、裝卸和保管過程中不易損壞，不怕受潮，冷軋卷鋼完好率大幅度提高。
③      節(jié)省了冷軋卷鋼的包裝，簡化理貨手續(xù)
集裝箱箱體作為一種能反復使用的運輸設備，能起到保護貨物的作用，冷軋卷鋼運輸時的包裝費用就可以降低。此外，在鐵路、公路、水路運輸場站，由于集裝箱對環(huán)境的要求不高，節(jié)省了場站在倉庫方面的投資。而采用標準集裝箱，理貨時按整箱清點，可以節(jié)省時間，同時也節(jié)約了理貨費用。
④      減少貨物運輸費用
由于采用此技術方案進行裝載與運營，使裝卸環(huán)節(jié)的效能大大提高，從而降低了裝卸成本。同時，采用集裝箱方式，貨物運輸?shù)陌踩悦黠@提高．使運輸費、裝卸費、保險費等費用有所下降。
⑤      推動卷鋼標準化的裝載運輸
隨著集裝箱作為一種大型標準化運輸設備的使用，促使了卷鋼載載運輸?shù)倪M一步標準化，與集裝箱的標準相適應。
⑥      有利于進行多式聯(lián)運

     集裝箱作為一種標準運輸單元的出現(xiàn)，促使各種運輸工具的運載尺寸向統(tǒng)一的滿足集裝箱運輸需要的方向發(fā)展。使裝載運營卷鋼之間的銜接變得更加方便，有利于組織多種運輸方式的聯(lián)合運輸。